通过这些举措★，广汽集团正努力构建一个更加灵活高效的组织架构，以更好地应对市场变化★★★，抓住未来的增长机会★★。

　　市场瞬息万变，关键是要有灵活应对的能力★★，而这背后靠的是人。广汽需要内外兼修，既要在内部培养适应快速变化的人才队伍★★，又要吸引外部优秀人才加盟★★，同时还要营造一种鼓励创新、容忍试错的企业文化氛围。

　　在2024年广州车展期间★★，广汽集团启动了为期三年的“番禺行动”★，设定了到2027年实现自主品牌销量占集团总销量60%以上的目标★★★，挑战年销量达200万辆★★。冯兴亚称，★“番禺行动”是根据中国汽车市场的宏观变化和广汽自身的状况制定的全面规划，所有计划都已经系统化★，并将逐步细化实施。

　　据报道★，广汽集团决定整合传祺、埃安和昊铂三大品牌的营销工作，设立统一的品牌营销本部★★★。

　　广汽的目标是将自主品牌的销量占比提升到集团总销量的60%以上，这不仅是数字上的追求，更是品牌形象和市场地位的全面提升。从冯兴亚的话语中可以感受到广汽对于此次改革的决心★★★。

　　这个新部门将负责大客户业务、市场营销★★、整车销售、渠道建设、售后服务以及新媒体营销等重要任务★。这一消息已经得到了官方确认★。

　　随着广汽整合自主品牌营销领域，意味着广汽集团推进营销领域的一体化改革落地★，有助于三大品牌深化协同★★★，更高效地面对市场挑战和消费者的多样化需求，为2025年销量目标的达成奠定基础。

　　谈到财务和采购改革时★，冯兴亚补充说：★★“抓住财务的★★‘牛鼻子’至关重要，控制成本必须从财务开始，所以我们同时成立了财务本部。★★★”他还提到：★★“采购领域也进行了重大调整，成立了统一的采购本部，目的是最大化资源共享，发挥协同效应。★★”

　　2024年12月，广汽集团销量28.3万辆★，同比、环比分别增长9★★.3%和42.3%★；2024全年累计销量200★★★.3万辆，其中出口12.7万辆★，同比增长67.6%。2025年将努力挑战销量增长15%的目标★。

　　《汽车人》认为★★，广汽集团的改革动作反映了其对中国车市风向变化的敏锐嗅觉。随着市场从传统燃油车逐渐转向新能源和智能化领域，广汽这次调整不仅是内部管理优化的小修小补，更是对新趋势的积极回应★。

　　广汽通过设立品牌营销本部、产品本部★★★、财务本部和采购本部★★，意图打通部门间的壁垒，实现从研发到销售的全链条贯通★★★。

　　广汽设立统一品牌营销本部，意在强化自主品牌形象并提升市场竞争力，同时推动内部管理和运营效率的全面优化。

　　但话说回来，转型路上也有不少挑战，比如在整合资源提高效率的同时★，怎么保住每个品牌的独特性和市场定位，不让营销一体化变成“一刀切”★★★，这同样也不容忽视★。

　　对此★★，广汽集团总经理冯兴亚表示★★★：“整个中国市场的竞争格局和结构都发生了根本性的变化，作为汽车集团，我们必须跟上形势的发展★★，把自主品牌拿到集团层面来运营。”他强调，随着中国品牌乘用车市场占有率超过50%，自主品牌对企业高质量发展的贡献越来越大，原有的管理模式已不再适应新的市场环境★。

　　自★★“番禺行动”启动以来★★，广汽集团积极推进各项改革，包括合并机构★★★、精简流程以提升效率和降低成本。广汽集团将总部迁回番禺，实现了研产供销的一体化调度★★★，并成立了产品本部★、财务本部和采购本部三个新的部门。

　　广汽集团在2024年半年报中就已经暗示了这样的变革★，当时提到要深化管理体制机制改革，提升组织效率★，并推进研产销一体化运营★，以建立更灵活的市场化机制★★★。到了10月份★★★，广汽集团第六届董事会第71次会议通过了一项议案，宣布将自主品牌的管理模式从战略管控调整为经营管控★，旨在降低运营成本并提高效率。

　　关于这些新部门，冯兴亚特别解释道：“产品、财务与采购这三方面的改革是我们转型的核心★★。”他对产品本部的职能进行了详细说明★：“现在我们做‘产品定义’，由产品部调研消费者需求，确保技术路线符合市场需求。以前市场和技术像是两个轮子，转得不协调；现在我们让产品本部来主导，确保性能指标满足消费者的期望。”